更高水平開(kāi)放,大國(guó)現(xiàn)代化的理性選擇

不斷推進(jìn)更高水平的對(duì)外開(kāi)放,這既是中國(guó)自己獨(dú)立自主所作出的理性選擇,也是我們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)承擔(dān)大國(guó)責(zé)任的體現(xiàn)。

作者:南風(fēng)窗常務(wù)副主編 譚保羅 編輯 | 趙義 日期:2021-08-12

2020年,我國(guó)是全球唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。

2021年,數(shù)字依然讓人感到鼓舞。一季度,我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)18.3%。這一增速,當(dāng)然和2020年因疫情導(dǎo)致的基數(shù)較低有關(guān),但即使和2019年一季度對(duì)比,我們也增長(zhǎng)了10.3%。


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2018年1-4季度至2021年第1季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)


在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,中國(guó)不但富起來(lái)了,而且也開(kāi)始強(qiáng)起來(lái)了。

無(wú)論從哪個(gè)角度講,中國(guó)經(jīng)濟(jì)都是全球經(jīng)濟(jì)不可替代的核心推動(dòng)力量。在全球的科技創(chuàng)新比如太空探索、新冠疫苗研發(fā)等領(lǐng)域,日益強(qiáng)大的中國(guó)力量不斷給世人帶來(lái)驚喜。在提升人民生活水平、消除貧困的這一領(lǐng)域,中國(guó)更做出了讓全球矚目的壯舉。

作為全球經(jīng)濟(jì)的重要一極,中國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展要求我們進(jìn)行更高水平的對(duì)外開(kāi)放。顯然,作為世界上最大的執(zhí)政黨,中國(guó)共產(chǎn)黨有這個(gè)自信。


01

新的開(kāi)放


2018年5月,特斯拉在中國(guó)上海啟動(dòng)了超級(jí)工廠(chǎng)建設(shè)。這家公司被看成一條鯰魚(yú),殺入了中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的混戰(zhàn)之中。

特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)是中國(guó)新一輪對(duì)外開(kāi)放大潮中的事件之一,但它太特殊了。為什么?一是它代表著中國(guó)在一些產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行彎道超車(chē)的雄心;二是代表一種以開(kāi)放倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高超產(chǎn)業(yè)策略。

首先,新能源汽車(chē)愈發(fā)成為全球科技界最大的風(fēng)口。特斯拉的股價(jià)把馬斯克送上了全球首富的位置,而中國(guó)的電池第一股寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群同樣成為了“香港首富”。新能源車(chē)的確是風(fēng)口,它代表著財(cái)富的爆炸和人們對(duì)更環(huán)保出行工具的期待。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),它的意義尤其重大。

傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)代,我們奉行以“市場(chǎng)換技術(shù)”的理念,經(jīng)過(guò)二三十年的發(fā)展,中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)非常龐大,汽車(chē)保有量也十分可觀(guān)。而問(wèn)題在于,除了吉利收購(gòu)沃爾沃這樣的極少數(shù)案例之外,全球市場(chǎng)還缺乏真正的“中國(guó)制造”中高端汽車(chē)品牌。


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2021年4月20日,第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì),比亞迪展臺(tái)前人潮涌動(dòng)


新能源車(chē)是一個(gè)機(jī)會(huì)。新能源車(chē)的技術(shù)直接顛覆了傳統(tǒng)能源汽車(chē)的條條框框(比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器等),后來(lái)者完全可能依靠巨大的市場(chǎng)體量掌握先機(jī),實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先,從而實(shí)現(xiàn)真正的“彎道超車(chē)”。然而,事情是曲折的。我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行了大力的扶持,但各種“騙補(bǔ)”現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)。

于是,特斯拉來(lái)了。在分析者看來(lái),中國(guó)引入特斯拉猶如引入一條鯰魚(yú),特斯拉通過(guò)中國(guó)工廠(chǎng)的低成本、大規(guī)模制造,得以大幅降低成本,然后將直接與內(nèi)資新能源汽車(chē)公司短兵相接。唯有如此,才能用一條鯰魚(yú)倒逼國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè),發(fā)憤圖強(qiáng),以技術(shù)來(lái)勝出。

目前來(lái)看,特斯拉的引入的確發(fā)揮了不小的作用。國(guó)內(nèi)的不少車(chē)企也開(kāi)始直面特斯拉的競(jìng)爭(zhēng),在技術(shù)和消費(fèi)者體驗(yàn)上開(kāi)始下功夫。

當(dāng)然,還有一點(diǎn)也很重要。作為全球炙手可熱的科技公司,它在中國(guó)的大筆投資,無(wú)疑給全球資本釋放了明確的信號(hào),中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的姿態(tài)一直沒(méi)有改變。

與特斯拉上海建廠(chǎng)同樣的2018年,海南開(kāi)始正式建設(shè)自貿(mào)區(qū)。從地理面積來(lái)講,這是中國(guó)最大的自貿(mào)區(qū)。海南從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到自貿(mào)區(qū),這意味著開(kāi)放的力度之大。

實(shí)際上,黨的十八大召開(kāi)之后,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放一直都在不斷推進(jìn),自貿(mào)區(qū)的建設(shè)只是一個(gè)顯著的符號(hào)。自貿(mào)區(qū)不同于以往的保稅區(qū),它的內(nèi)涵和外延都更加豐富。保稅區(qū)一定程度上講側(cè)重于貨物的貿(mào)易,而自貿(mào)區(qū)則不同,它還包含了服務(wù)貿(mào)易等更加廣闊的可能性。


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海南洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是國(guó)務(wù)院1992年批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),也是海南自由貿(mào)易港11個(gè)重點(diǎn)園區(qū)之一


各地建設(shè)自貿(mào)區(qū)的大潮始于2013年,之后,在關(guān)于自貿(mào)區(qū)的討論中,服務(wù)貿(mào)易尤其是金融服務(wù)業(yè)時(shí)常占據(jù)著焦點(diǎn)。金融服務(wù)業(yè)進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的討論范圍,代表著新一輪的開(kāi)放正在醞釀。因此,自貿(mào)區(qū)建設(shè)的意義極其重大。

顯然,我們很清楚,作為全球第二的經(jīng)濟(jì)體,唯有把自己置身于全球自由貿(mào)易的大系統(tǒng)之下,互惠互利,全球協(xié)作,才能立于不敗之地。這是思考很多問(wèn)題的起點(diǎn)。


02

開(kāi)放很重要


制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的根基,它更加離不開(kāi)“全球背景”。

就制造業(yè)總量而言,中國(guó)已是世界第一。把時(shí)間拉回30年前,1990年我國(guó)制造業(yè)占全球的比重為2.7%,居世界第九位。2000年,這一數(shù)字上升到6.0%,位居世界第四;2007年達(dá)到13.2%,居世界第二,制造業(yè)先于中國(guó)經(jīng)濟(jì)成為“全球第二”。

2010年,也就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量趕超日本成為“全球第二”的這一年,中國(guó)制造業(yè)全球占比進(jìn)一步提高到19.8%,躍居世界第一。自此,連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。


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2021年4月28日,四川天府新區(qū)眉山片區(qū),一企業(yè)的工人正在趕制產(chǎn)品訂單


總之,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必須被放置在開(kāi)放的背景之下來(lái)看,兩個(gè)數(shù)據(jù)可以幫助我們理解開(kāi)放的意義。

第一個(gè)是在2009年,中國(guó)的出口超過(guò)德國(guó),成為世界第一大出口國(guó)。出口第一才能真正稱(chēng)得上是“世界工廠(chǎng)”。

從18世紀(jì)工業(yè)革命以來(lái),英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)和日本都先后當(dāng)過(guò)“世界工廠(chǎng)”,而現(xiàn)在是中國(guó)。

另一個(gè)數(shù)據(jù)是2021年第一季度,出口成為了一季度數(shù)據(jù)的重要貢獻(xiàn)者。一季度,我國(guó)貨物出口4.614萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)38.7%。在之前的2020年,

出口依然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在疫情之下一枝獨(dú)秀,離不開(kāi)出口的貢獻(xiàn)。

出口數(shù)字的背后說(shuō)明了兩層意思。第一層是制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)之本,這個(gè)事實(shí)從未改變。第二層意思同樣值得重視:中國(guó)經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)制造業(yè),而制造業(yè)離不開(kāi)全球市場(chǎng)。換句話(huà)說(shuō),不斷推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放,對(duì)接全球市場(chǎng),這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起的重要基礎(chǔ)。


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工人在位于河南省鄭州市的中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)總裝車(chē)間作業(yè)


開(kāi)放遠(yuǎn)不止對(duì)接全球市場(chǎng)這一維度,它不但包括了資金、貨物和服務(wù)的雙向流動(dòng),還包括了各個(gè)領(lǐng)域與全球的交流。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,尤其是改革開(kāi)放之后的騰飛,與高水平的開(kāi)放密不可分。

深圳是改革開(kāi)放的一個(gè)符號(hào)性城市,它一開(kāi)始就是外向型的。蛇口工業(yè)區(qū)被很多人認(rèn)為是深圳發(fā)展的起點(diǎn)之一,而最初的蛇口就是典型的“三來(lái)一補(bǔ)”外向型經(jīng)濟(jì)?!叭齺?lái)一補(bǔ)”并非毫無(wú)用處,它通過(guò)吸引境外資金,讓深圳的第一代企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者學(xué)習(xí)了和世界接軌的工廠(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn),形成了強(qiáng)大的技術(shù)和管理上的“外溢效應(yīng)”。


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2004年5月8日,廣東深圳,蛇口工業(yè)區(qū),六灣岸邊停泊的“海上世界”“明華輪”游輪


另一方面,深圳的知名企業(yè)從創(chuàng)業(yè)開(kāi)始就將市場(chǎng)定位為兩個(gè)市場(chǎng),一是國(guó)際市場(chǎng),二是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。實(shí)際上,在創(chuàng)業(yè)的最初階段,很多人都將國(guó)外市場(chǎng)作為主攻方向。以華為為例,其在高峰時(shí)期,海外市場(chǎng)在銷(xiāo)售收入中的占比一度超過(guò)了60%。為何如此?很大程度上在于企業(yè)家的務(wù)實(shí)。

在改革開(kāi)放初期,比如1990年代中期之前,國(guó)內(nèi)通信設(shè)備市場(chǎng)發(fā)育速度并不算快。直到1990年代末,我國(guó)電信業(yè)才進(jìn)入分拆改革,直到20世紀(jì)最初幾年,幾大主要通信運(yùn)營(yíng)商才基本定型。這時(shí),大家才展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng),并不斷擴(kuò)張版圖,從而也推動(dòng)了通信設(shè)備市場(chǎng)的爆發(fā)。在此之前,華為和中興都把力量放在了海外市場(chǎng)。

對(duì)海外市場(chǎng)的看重,并非深圳企業(yè)家所獨(dú)有。改革開(kāi)放以來(lái),通信設(shè)備、家用電器和服裝等領(lǐng)域,海外市場(chǎng)在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中都扮演了無(wú)可替代的作用。


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位于山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)的山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭一派忙碌


一個(gè)必須注意的數(shù)據(jù)是,從2002年到2011年的10年時(shí)間,中國(guó)的GDP增速?gòu)奈吹陀?%。這一持續(xù)10年的高速增長(zhǎng)非常引人注目。即使對(duì)比其他體量相對(duì)更小,更容易以國(guó)際市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)高速增長(zhǎng)的東亞經(jīng)濟(jì)體比如日本、韓國(guó)來(lái)說(shuō),中國(guó)的這一時(shí)段的增長(zhǎng)也毫不遜色。

對(duì)外開(kāi)放的作用是多面的。最直接的價(jià)值是帶來(lái)世界市場(chǎng),同時(shí)也帶來(lái)全球的資本、管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)超大型經(jīng)濟(jì)體而言,開(kāi)放的價(jià)值不言而喻。在新的時(shí)期,中國(guó)的開(kāi)放也進(jìn)入了新的階段,這種開(kāi)放將推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)再次步上新的臺(tái)階。


03

開(kāi)放的自信


改革開(kāi)放以后,中國(guó)商品市場(chǎng)和全球的對(duì)接速度可謂迅速,全球商品市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的開(kāi)放助力中國(guó)制造走向全球千家萬(wàn)戶(hù),而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)外資和外國(guó)商品的開(kāi)放,同樣對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)揮了不可替代的作用。和商品市場(chǎng)相比,金融市場(chǎng)的對(duì)外開(kāi)放或者說(shuō)國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)和全球金融市場(chǎng)的對(duì)接,同樣重要。

本世紀(jì)以來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速崛起,特別是資本市場(chǎng)的發(fā)展,一些外國(guó)金融資本進(jìn)入中國(guó)金融市場(chǎng)的愿望與日俱增。中國(guó)也不斷擴(kuò)大開(kāi)放,并在很多領(lǐng)域取得了顯著成效。

在金融開(kāi)放的過(guò)程中,兩個(gè)問(wèn)題必須有足夠的認(rèn)識(shí)。首先是開(kāi)放的程度和速度,尤其在一些特殊領(lǐng)域更是如此。亞洲金融危機(jī)的歷史教訓(xùn)說(shuō)明,金融安全是每個(gè)經(jīng)濟(jì)體都不能忽視的大問(wèn)題。

某種意義上講,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題比如暫時(shí)的產(chǎn)能過(guò)程、經(jīng)濟(jì)過(guò)熱等,它們是可以通過(guò)宏觀(guān)調(diào)控去緩和與化解的,但貨幣危機(jī)和金融危機(jī)則會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的深度衰退。

因此,國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)在一些領(lǐng)域的開(kāi)放不可一蹴而就。比如,國(guó)際投資者對(duì)中國(guó)的資本項(xiàng)目開(kāi)放一直保持著關(guān)注,但資本項(xiàng)目開(kāi)放是一個(gè)必須謹(jǐn)慎推進(jìn)的過(guò)程。特別是在國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)博弈加劇、國(guó)際資本流動(dòng)更加充滿(mǎn)不可控性的時(shí)代,資本項(xiàng)目的過(guò)快開(kāi)放將可能給一些經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)新的不確定性。因此,這一領(lǐng)域的開(kāi)放一定是漸進(jìn)式的。

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我國(guó)一季度吸收外資同比增長(zhǎng)近四成(圖源:新華社 制圖:梁晨)


另外一個(gè)關(guān)于金融市場(chǎng)開(kāi)放的問(wèn)題是對(duì)“狼來(lái)了”的擔(dān)憂(yōu)。中國(guó)入世之初,商業(yè)銀行領(lǐng)域集中出現(xiàn)過(guò)這樣的擔(dān)憂(yōu),一些人甚至認(rèn)為,中國(guó)很多銀行已“技術(shù)上破產(chǎn)”,根本無(wú)法和外資銀行競(jìng)爭(zhēng)。但20年后,中國(guó)人發(fā)現(xiàn)“狼來(lái)了”完全是一個(gè)偽命題,外資銀行無(wú)論是資產(chǎn)規(guī)模還是利潤(rùn)總量,相對(duì)于內(nèi)資銀行都是“九牛一毛”。

為什么?首先是銀行業(yè)的特殊性決定的。銀行是一個(gè)極度講求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),規(guī)模意味著資金成本和單位管理成本低,也就意味著利潤(rùn)高,利潤(rùn)高也就意味著新的擴(kuò)張有了資源,這是一個(gè)良性循環(huán)。內(nèi)資銀行無(wú)論是大型銀行,還是股份行都是走的這條路,但外資銀行在網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張上明顯很慢,同時(shí),大客戶(hù)開(kāi)拓也不盡如人意。

外資銀行發(fā)展緩慢的原因,必然是復(fù)雜而多維度的,對(duì)此不作過(guò)多討論。

但這個(gè)“狼來(lái)了”偽命題至少說(shuō)明,隨著中國(guó)很多產(chǎn)業(yè)的崛起,中國(guó)同行并不怕外資的競(jìng)爭(zhēng)。即便在銀行業(yè)、證券業(yè)和保險(xiǎn)等金融領(lǐng)域,也是如此。

實(shí)際上,近年來(lái),中國(guó)金融市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的步伐明顯加快。最顯著的一個(gè)事件,就是對(duì)外資控股證券公司的開(kāi)放。


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證券公司外資持股比限制放開(kāi)


2020年4月,我國(guó)正式取消證券公司中境外股東的持股比例限制,符合條件的境外金融機(jī)構(gòu)可申請(qǐng)?jiān)O(shè)立外商獨(dú)資證券公司,這無(wú)疑是金融市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放劃時(shí)代的大事件。

除了證券業(yè),金融業(yè)另外兩大支柱基金業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)的對(duì)外開(kāi)放也在不斷推進(jìn)。2020年以來(lái),多家外資公募基金便在上海設(shè)立。

對(duì)外開(kāi)放是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)自信的重要試金石,中國(guó)不斷推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放的背后,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的大幅增長(zhǎng),也是一種經(jīng)濟(jì)自信的表現(xiàn)。未來(lái),不斷推進(jìn)更高水平的對(duì)外開(kāi)放,這既是中國(guó)自己獨(dú)立自主所作出的理性選擇,也是我們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)承擔(dān)大國(guó)責(zé)任的體現(xiàn)。